Rešite problem sa startovanjem automobila

Kupili ste nov akumulator, napolju je skoro 30 stepeni, a motor teško startuje? Nemojte ga paliti guranjem, jer kod modernih automobila možete samo napraviti još veći problem. Nisu uvek loši kablovi problem. Niste čuli za releje? Niste sigurni gde se nalaze? Anlaser ste remontovali bar jednom od kada ste kupili polovan auto?

Odlazak u servis, može biti veoma neprijatan po vas, posebno ako niste utvrdili pravi uzrok kvara. Ponekad zamena releja može da vas spasi “bankrota”, jer majstori se neće truditi da vam uzmu šta manje novca, nego što više, tako da će preskočiti sve ono što je bezbolno po vaš džep.

Probajte da se setite kada se manifestovao vaš problem, i naravno posetite nekoliko servisa. Polovni anlaseri sa garancijom nisu skupi, a još je jeftiniji njihov remont, zamene se takozvane “četkice” i radiće još dugi niz godina.

Ukoliko u vožnji, motor sasvim normalno radi, lepo prima gas, i ne dimi prilikom naglog dodavanja gasa, vrlo moguće da je rešenje vašeg problema prilično bezbolno po vaše porodične finansije. Nemojte samo žuriti, sa odlaskom u najskuplji servis, jer problem može biti i banalne prirode.

Ponekad je to voda u rezervoaru. Da dobro ste pročitali, jer rezervoari se ne čiste po 20 godina, a u njima se pored prljavštine, nakuplja i voda. Nije loše da kupite aditiv, jeftini su, onaj koji rastvara vodu i prljavštinu u rezervoaru. Nakon toga zameniti filter goriva, on zaista nije preskup, i to sve možete učini sami. Ukoliko problem ovim niste rešili, novac niste bacili, jer filter za gorivo nije loše promeniti jednom godišnje, a takođe je preporučljivo povremeni očistiti rezervoar, makar sa aditivima.

Ponekad zamislite zamena svećica (ako je benzinac, dizelaši ih nemaju  ) reši probleme sa startovanjem motora, naravno da majstori to gledaju na kraju, jer tu ne mogu mnogo da vas oderu. Kupite one kvalitetnije, na takvim stvarima ne treba štedeti.

Ako vam motor pali iz prve kad je hladan, a otežano kad je vruć, kao uzrok problema može biti više kvarova. Ponekad je spas u reprogramu softvera (recimo kod TDI (PD) motora je to čest problem).

Nije  loše da proverite sve kablove, i nemojte kupovati one jeftine kineske, osim ako niste prinuđeni.

Uvek proveriti stanje akumulatora. Ako ste ga kupili pre godinu dana, to ne znači da ima dovoljno struje, jer akumulatori koji

stoje u radnjama se itekako brzo prazne. A da li ste ga propisno napunili kad ste ga kupili? Naravno da niste!

Bobina nije skupa, a niste je nikad menjali? Regler paljenja takođe, i njega možete zameniti sami. Sve zavisi koji automobil imate, i da li ste otišli u dobar servis na vreme, ako već niste vični da se samo borite sa elektronikom i elektrikom.