Čiscenje klapne gasa c5 2.0 HDI 2002

Pozdrav. Zna li ko gde se nalazi klapna gasa na citroenu c5 2002 2.0 hdi i kako se cisti

Klapna je na usisnoj grani. Koje je problem kod tebe da treba klapnu da čistiš?


Popuni profil do kraja, predstavi se, pa da ti pomognemo. :kava:

da...lepo Zile kaze...popuni profil i predstavi se...nije tesko-par reci...a tu smo da posavetujemo i ako je moguce savete potkrepimo kakvim slikama ili videom...

Klapna se nalazi na usisu ako je imaš, (nemaju svi). Slikaj mi motor da vidim.

Kako da izvrsim testiranje ove klapne, da znam da je ispravna. Meni se desava kad je skinem, okrenem taj jezicak u sredini i prstom zatvorim onaj otvor gde ide ono malo crevo i klapna se vraca ne stoji u tom otvorenom polozaju

I da li klapna treba da bude otvorena kad auto nije upaljen

Da li ima vakuma na tom ventilu što zatvara klapnu? Kada skineš crevo sa klapne zatvori ga dlanom i morao bi za par sekunda da otvori klapnu. Odgovor na tvoje pitanje da li klapna treba da bude otvorena kada je motor ugašen , da treba. :kava:
Znači prvo da li radi klapna, pa da li ima vakum do nje.
Evo ti slika kako sam ja ispitivao rad  klapne, ti treba da uradiš  kako sam napisao.

Mislis kad radi auto da to proverim

Ako klapna bude zatovrena dok motor radi, samo začepiš crevo mora da otvori klapnu ako ne kao što je  kod tebe slučaj, onda prvo vidi da li dolazi vakum do klapne sa el. ventila.

Ok sad cu da proverim pa javljam

Proverio sam i nista. Klapna stoji u tom polozaju i dok motor radi, skidao ono malo crevo sto ide i opet nista

Imaš li vakum sa el. ventila ? Jesam rekao da to proveriš?!

Kako da proverim da li ima vakum sa el. ventila?

Skidao sam ono crevo koje dolazi sa el ventila i nista se ne desava i dalje stoji otvorena klapna dok motor radi

Skini ovo crevce i mora da ima vakum, ajd to proveri pa javi.
Prst postavi na kraju tog creva mora da se zalepi za prst.

To sam skidao i bista se ne desava, klapna stoji tako kako jeste na slici

Mi se ne razumemo ! Radi kako sam ti objasnio na ovj slici iznad. Javi šta si uradio 2 minuta posla.

Ocigledno..... Brate motor radi, klapna stoji u tom takoreci otvorenom polozaju kao na slici, ono "crevo" koje si mi oznacio crvenom strelicom izvucem i nistabse ne desava sa klapnom tako ostaje

Proverio sam ono crevo sto si mi oznacio ima ali vrlo malo pravi vakum, naravno motor radi

Skini to crevo što ide sa el. ventila ka klapni i povuci ustima napravi vakum (klapna mora da se zatvori), javi šta si uradio.

To sam vec uradio, skinuo komplet crevo koje ide od el ventila i napravio vakum, klapna se zatvara...... To je to u svakom slucaku hvala na pomoci

Ovako, skini vakum liniju i sve produvaj ! Možeš da probaš i sa drugim el. ventilom.
Da dodam, vakum linija je od vakum pumpe pa do servo bubnja, skineš i sve ulaze - izlaze proveri da li su prohodni.

ok sad cu to da uradim

Sve će to biti ok. ! Samo sve produvaj. Vidi kada upališ auto da li na  taj el. ventil dolazi jači vakum nego na klapnu .

Skinuo komplet crevo produvao, probao direktno na el ventilu isto kao i kad ima crevo ima vakum ali nije nesto preterano jak

Da li si skidao creva sa glavne linije, vakum pumpa - bubanj ? Imaš dva creva koja idu sa bubnja na el. ventile to treba da se skine i produva.
           
Proveri vakum creva od EGR-a  i turbine da nisu oštećena pa ti tu gubi vakum.

E to nisam radio, sad cu to da produvam isto

E moj majstore ! 

To je to sad sam produvao ta creva i sad je bolje tj bolji vakum nego sto je bio, hvala u svakom slucaju

Da li zatvara klapnu?

Sad zatvara

Motor sada radi tiše?

To jeste

sirOliver82 ::To je to sad sam produvao ta creva i sad je bolje tj bolji vakum nego sto je bio, hvala u svakom slucaju