Peugeot 307 SW 1.6 HDI

Da li je još uvek greška prsutna i da li se gasi ?
Pa ti imaš problem sa senzorom radilice.

Danas nisam kačio auto na diagnostiku, nije se ni danas gasio auto. Išao na posao i sposla (3KM tamo i 3 KM nazad) i kasnije sam vozio nekih sat vremena u gradskoj vožnji i auto sasvim normalno. Videću sutra na diagnostici dali je greška i dalje prisutna (dali može da se obriše, ako je još ima) Videću ako opet počne da se gasi onda ću zameniti senzor radilice.

Dakle ovako. Greška je i dalje prisutna i nemogu je obrisati a pošto danas nisam bio na poslu, uhvatio sam se i zamene EGR Ventila. Skinuo sam prvo motor sa EGRa čisto da vidim koliko je zapeko, kad ono slakoćom ide i lako ga opruga vraća, Gledam sam EGR Pomera se (znači nije zapekao) sklopim samo iz radoznalosti samo Protokomer do turba i stavim filter nafte, spojim skinut motor upalim auto i nereaguje motor EGRa, raskopčam Motor starog EGR spojim nov EGR upalim auto reaguje na gas, vidim po šipkici u EGRu da se pomera gore-dole prema gasu. Skinuo sam i ostatak EGRa i stavio nov kompletan ( marke VALEO ) sklopim sve. Prikacim na diagnostiku bilo nekih 6 grešaka. Ugasim auto ostavim na kontakt i obrišem sve. Otišao sam ga provozati nekih 5-6 KM kad ono i dalje imam dosta greški prijavljenih. Greške su sledeće: P0405 (Status: Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory. OBDII: Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor A - low input.) , P0401 ( isti status a OBDII: Exhaust gas recirculation (EGR) system - insufficient flow detected), P1728 (Isti status a OBDII: Transmission Slip Error) i one ostale 2 greške što sam i imao znači P0335 (Crankshaft position (CKP) sensor - circuit malfunction) i P0704 što je za tempomat.
Da napomenem auto sasvim normalno ide lepo pali negasi se, nepali Antipolution.

Čudo da imaš greške a da sve radi ?