Citroen C8 2,0 benzin

Imam problem na c8 2,0 benzin- plin 100kw. Da podjem od pocetka mozda budem malo i dosadan. Pre 15 tak dana poceo da mi se javlja problem kada stajem (semafor, guzva) auto sam od sebe 3-4 put da gas i ugasi se. Upali normalno ali skoro svako stajanje znaci i gasenje. Pre 3 dana mi se ugasio u samom kruznom toku i nije vise imalo sile da ga upali. Izbacio gresku Engine immobiliser fault. Desilo mi se isto 2 puta u zadnjih 15 dana, ali izvadim kljuc zakljucam- otkljucam auto i on upali bez problema. Ovaj put nista. Majstor (ima originalnu dijagnostiku) ga kacio reprogramirao (kod kljuca....) motorni kompjuter svasta nesto proveravao ali da upali nece. Molim ako neko nesto zna ili je imao slican problem da mi pomogne. 

Izbacio gresku za imobilajzer, ti verglas i on nece da upali, zatim majstor programira kljuc i on dalje nece da upali? Jel imas pin kod za kljuc i koje greske imas sad ?

Čudno da majstor ništa ne zna, a "pregledao" sve .

Moze biti sledece : transpoder, antena, com2000, bsi ili ecu .

mishja ::Izbacio gresku za imobilajzer, ti verglas i on nece da upali, zatim majstor programira kljuc i on dalje nece da upali? Jel imas pin kod za kljuc i koje greske imas sad ?

Istu gresku izbacuje, majstor ,,proveravao" ima kod kljuca ali nije do njega

Vlado@82 ::Moze biti sledece : transpoder, antena, com2000, bsi ili ecu .

Javio sam majstoru. Transponder nije, Antena ima gresku od kad sam ga kupio nije do sad smetala. Upravo veceras posle radnog vremena treba BSI da proveri. Videcemo sta ce biti

Provjeri sve osigurace na bsi

Sta bi sa autom?

Tako je milose sta bi sa c8

Red bi bilo da kaze nemate pojma ili ste mi pomogli

Ja malo zakasnio da vam napisem. Motorni kompjuter brljavio. Ucitali softver iznova i auto evo vec 2 meseca radi kao sat.... Ili krace pukao flesh. kaze drugar sto je radio softver da ce se opet desiti ista stvar ali da se nadam da nece uskoro. Nema pravila. Moze za mesec a moze godinama da radi.

Sad drugi problem. kao sto verovatno vecina zna kod C8 nemoze da se menja kineticki vec kompletna poluosovina. Posto je nova oko 450e, ja sam vec dva puta kupovao polovne ali one izdrze 6-8 meseci (kod mene je to 60-80000km) i kraj. Skoro nadjen neke (najverovatnije kineska) koja kosta 100e nova, Ali ima jedan problem. Po broju sasije mi daje 960mm i 986mm i obe imaju u ponudi. Ja sam stare merio i one su 980mm Original je iste duzine. Zanima me kakve posledice mogu biti ako kupim ovu od 986mm jer ova od 960 je kratka i svi majstori se slazu da bi cesto iskakala iz lezista. Ali za ovu od 986 niko da mi kaze moze li prouzrokovati neku stetu jer je malo duza.